চিলার কীভাবে বিদ্যুত ব্যবহারের সমস্যাটি সমাধান করে?

  Aug 20, 2020

  একটি বার্তা রেখে যান

 

দুটি জাতীয় শিল্প চিলার, এয়ার-কুলড চিলার এবং জল-কুলাড চিলারগুলির পাওয়ার খরচ বিশ্লেষণ, সাধারণত রেফ্রিজারেশনে ব্যবহৃত হয়। তাদের বৈশিষ্ট্যগুলি কী কী? তাদেরও ত্রুটি রয়েছে। আমাদের কীভাবে এই সমস্যাগুলি সমাধান করা উচিত? আজ আমরা এই দুটি ধরণের চিলারগুলির পাওয়ার খরচ সাবধানতার সাথে বিশ্লেষণ করব।

শীতল শীতল চিলারগুলি ব্যয়বহুল, ভারী এবং গোলমাল। এগুলি সত্য। তবে সাহিত্যের তুলনামূলক শক্তি খরচ কোনওভাবেই ব্যাপক নয়। 3520 কেডাব্লু (1000 ইউএসআরটি) শীতলকরণের ধারণার ভিত্তিতে, এয়ার-কুলড চিলার এবং চিলাররা আরও শক্তি গ্রহণ করে। ফলস্বরূপ, এয়ার কুলড ইউনিট সিস্টেমটি ওয়াটার-কুলড ইউনিট সিস্টেমের চেয়ে 350KW। পুরো গ্রীষ্ম, বৃহত্তর শক্তি যদি।

শীতল শীতল ইউনিট ব্যয়বহুল এবং গোলমাল। যদি অপারেটিং ব্যয়টি জল-কুলড ইউনিটগুলির তুলনায় সত্যই অনেক বেশি হয়, তবে (প্রায় ২৮% এর মূল অনুপাত অনুসারে), তবে এটি বাজার জিততে সক্ষম হবে না, এবং এটি কয়েক হাজারেরও বড় ব্যাখ্যা করতে পারে না এখন পর্যন্ত স্কেল ইউনিট। এয়ার কুলড চিলারগুলি কাজ করে।

দুটি বিষয় পরিষ্কার হওয়া উচিত: ইনস্টল ক্ষমতা সহ একটি ইউনিট শক্তি খরচ সমান নয়; দ্বিতীয়ত, সম্পূর্ণ লোড এবং আংশিক লোডের অধীনে পরিচালিত ইউনিটগুলির দক্ষতা এবং শক্তি খরচ আলাদা।

সম্পূর্ণ লোড এ, শীতাতপনিয়ন্ত্রণ শীতল জল ওয়াটার-কুলড কনডেন্সিং ইউনিটের তাপমাত্রার চেয়ে বেশি এবং এয়ার-কুলড চিলার এমন একটি পাওয়ার মেশিন যেখানে চাপ বেশি, তবে শীতাতপ নিয়ন্ত্রণের লোডের বিতরণ পুরো জুড়ে গ্রীষ্মটি অত্যন্ত ভারসাম্যহীন, এমনকি তার এক ঘন্টার মধ্যে, দৈনিক ভারও খুব আলাদা হয় ইউনিটের সর্বাধিক লোড অনুসারে, অপারেটিং সময়টি খুব সীমাবদ্ধ। সাধারণ পরিসংখ্যান অনুসারে, শীতাতপনিয়ন্ত্রণের ভার যখন 90% এর উপরে থাকে তখন সময়টি 7% থেকে 8% পূর্ণকালীন এবং 60% 50% লোডের 60% হিসাবে গণ্য হবে। এর অর্থ হ'ল চিলার গ্রীষ্মে প্রায় পুরো লোড হয় না। অতএব, বছর জুড়ে অপেক্ষাকৃত মৌলিক বিদ্যুৎ খরচ হিসাবে ইনস্টলড ক্ষমতার সরঞ্জামগুলি (বা সম্পূর্ণ লোডে ইনপুট পাওয়ার) ব্যবহার করা স্পষ্টতই অনুচিত।

শীতল শীতকালে সংশ্লেষের তাপমাত্রা বহিরঙ্গন শুষ্ক বাল্বের তাপমাত্রার উপর নির্ভর করে এবং জল-শীতল চিলারগুলির ঘন তাপমাত্রা বহিরঙ্গন ভেজা বাল্বের তাপমাত্রার উপর নির্ভর করে। একক দিনে, বহিরঙ্গন এয়ার ড্রাই বাল্বের তাপমাত্রা ভিজে বাল্বের তাপমাত্রার চেয়ে অনেক বেশি than চীনের দক্ষিণাঞ্চলে গ্রীষ্মে দিনের তাপমাত্রা সাধারণত 8-10 ℃ থাকে এবং আরও শুষ্ক অঞ্চলে এমনকি 15-16 ℃ পর্যন্ত উচ্চতর তাপমাত্রা এক দিনের মধ্যে খুব কম হয় ( শুকনো বাল্বের তাপমাত্রা প্রায় 1/5 প্রায়)। এইভাবে, জল-শীতল কনডেন্সিং ইউনিটের তাপমাত্রা একদিনে প্রায় অপরিবর্তিত থাকে, যখন এয়ার-কুলড ইউনিটের বহিরঙ্গন শুষ্ক বাল্বের তাপমাত্রা হ্রাস পায়। উপসংহার যে বায়ু-শীতল ইউনিট 5 দ্বারা উচ্চ ঘনীভূত তাপমাত্রা সঙ্গে জল-ঠান্ডা ধরনের চেয়ে ভাল হতে হবে? 10 ℃, এবং ফলস্বরূপ এয়ার-কুলড ইউনিট অবশ্যই জল-কুলড ইউনিটটির চেয়ে অবশ্যই বেশি হওয়া উচিত ly

আমেরিকা যুক্তরাষ্ট্র পূর্ণ চাপ এবং আংশিক ভারে ট্রেন সেন্ট্রিফুগল ওয়াটার-কুলড চিলার এবং এয়ার-কুলড সেন্ট্রিফুগল চিলারের শক্তি ব্যবহারের তুলনা গ্রহণ করেছে। ওয়াটার-কুলড চিলারের তুলনায় ইউনিটের জ্বালানি খরচ প্রায় 15% বড়, তবে 3 ফেব্রুয়ারি, দুই দেশের মধ্যে বোঝা মূলত একই, এবং এয়ার-কুল্ড ইউনিট কিছুটা কম, যখন 1 / 3 লোড, এয়ার কুলড ইউনিটটি অনেক দূরে এটি জল-শীতল ইউনিটের তুলনায় প্রায় 30% কম। অতএব, সাধারণভাবে, এয়ার-কুলড চিলারগুলি এবং বার্ষিক শক্তি খরচ জল শীতল ডিভাইসগুলির জন্য সরঞ্জাম রক্ষণাবেক্ষণ ব্যয়ের সাথে (শীতকালীন টাওয়ার সিস্টেমের রক্ষণাবেক্ষণ, জল চিকিত্সা, ঘনত্ব) এর চেয়ে বেশি পরিমাণে জল-শীতল ইউনিটগুলির চেয়ে কম নয় It এয়ার কুলড ইউনিটগুলি যাতে এয়ার কুলড ইউনিটগুলির মোট অপারেটিং ব্যয় জল-শীতল ইউনিটের তুলনায় কিছুটা কম হতে পারে।


অনুসন্ধান পাঠান
অনুসন্ধান পাঠান